Electric Mobile 3ton Single Girder Underslung Eot Crane

Il-krejn underslung girder wieħed huwa krejn pont speċjali. Huwa magħmul minn partijiet ewlenin bħal qafas tal-pont, mekkaniżmu ta 'tmexxija tal-karrettun u trolley manwali tal-monorail. Differenti mill-krejn tal-pont tradizzjonali, il-krejn tal-pont sospiż kollu huwa sospiż fuq il-flanġ t'isfel tal-ferrovija I-beam.

Eelettriku krejn tas-sospensjonis huma prinċipalment magħmul minn erba 'partijiet: travu wieħed, travu tat-tarf, trolley tal-parank u tagħmir ta' kontroll elettriku.

L-istruttura tagħha hija ġeneralment li raġġ prinċipali tal-krejn huwa sospiż taħt żewġ binarji paralleli tar-raġġ I, u ż-żewġt itruf tar-raġġ prinċipali huma marbuta taħt il-ferrovija I-raġġ permezz tar-raġġi tat-tarf imdendlin, u jimxu elettrikament. Jista 'jkun imqabbel ma' paranki elettriċi varji skond il-ħtiġijiet tal-klijent, permezz tat-tħaddim tal-karrettun, u l-moviment 'il quddiem u 'l quddiem tal-parank, biex jitlesta x-xogħol ta' rfigħ.

trave wieħed underslung krejn huwadawloverhead tad-dazjukrejn. Jekk ma jkunx hemm rekwiżiti speċjali, il-kapaċità ta 'rfigħ tagħha ġeneralment tkun sa 10 tunnellati, il-medda tal-krejn hija sa 22.5m u l-għoli tal-irfigħ jista' jilħaq 30 metru.

Dan il-krejn tal-pont underslung huwaaddattat għal mħażen, workshops jew tagħmir ta 'manutenzjoni b'kapaċità limitata ta' tqandil u għoli limitat tal-pjanti. Jekk il-workshop ma jkollux kolonni biex jappoġġjaw l-operat tal-krejn tal-pont, f'dan iż-żmien, il-krejn tal-pont sospiż huwa għażla aktar rakkomandata.