Il-krejn tal-pont huwa tip ta 'krejn użat f'ambjenti industrijali. Il-krejn overhead jikkonsisti f'runways paralleli b'pont li jivvjaġġa li jifrex id-distakk. Parank, il-komponent ta 'l-irfigħ ta' krejn, jivvjaġġa tul il-pont. B'differenza mill-krejnijiet mobbli jew tal-kostruzzjoni, il-krejnijiet overhead huma tipikament użati f'applikazzjonijiet ta 'manifattura jew manutenzjoni fejn l-effiċjenza jew il-perijodi ta' waqfien huma fattur kritiku. Dan li ġej se jintroduċi xi proċeduri operattivi sikuri għall-krejnijiet overhead.
(1) Rekwiżiti ġenerali
L-operaturi għandhom jgħaddu mill-eżami tat-taħriġ u jiksbu ċ-ċertifikat ta’ “gantry crane driver” (imsemmi kodiċi Q4) qabel ma jkunu jistgħu jibdew jaħdmu (l-operaturi tal-art tal-makkinarju tal-irfigħ u l-operaturi tal-kontroll mill-bogħod m’għandhomx għalfejn jiksbu dan iċ-ċertifikat u se jiġu mħarrġa mill-unità nfushom ). L-operatur għandu jkun familjari mal-istruttura u l-prestazzjoni tal-krejn u għandu jirrispetta b'mod strett ir-regolamenti tas-sigurtà. Huwa pprojbit b'mod strett għal pazjenti b'mard tal-qalb, pazjenti bi biża 'ta' għoli, pazjenti bi pressjoni tad-demm għolja, u pazjenti b'pornografija li joperaw. L-operaturi għandu jkollhom mistrieħ tajjeb u ħwejjeġ nodfa. Huwa strettament ipprojbit li tilbes papoċċi jew taħdem barefoot. Huwa strettament ipprojbit li taħdem taħt l-influwenza tal-alkoħol jew meta tkun għajjien. Huwa strettament ipprojbit li twieġeb u tagħmel sejħiet fuq il-mowbajls jew tilgħab logħob waqt ix-xogħol.
(2) Ambjent applikabbli
Livell ta' ħidma A5; temperatura ambjentali 0-400C; umdità relattiva mhux akbar minn 85%; mhux adattat għal postijiet b'medja tal-gass korrużivi; mhux adattat għall-irfigħ ta 'metall imdewweb, materjali tossiċi u fjammabbli.
(3) Mekkaniżmu ta 'rfigħ
1. Tip ta 'karru b'raġġ doppjukrejn overhead: Il-mekkaniżmi ta 'rfigħ prinċipali u awżiljarji huma komposti minn muturi (frekwenza varjabbli), brejkijiet, gearboxes ta' tnaqqis, rukkelli, eċċ Swiċċ tal-limitu huwa installat fit-tarf tax-xaft tat-tanbur biex jillimita l-għoli u l-fond tal-irfigħ. Meta l-limitu jiġi attivat f'direzzjoni waħda, l-irfigħ jista 'biss jimxi fid-direzzjoni opposta tal-limitu. L-irfigħ tal-kontroll tal-konverżjoni tal-frekwenza huwa wkoll mgħammar bi swiċċ tal-limitu tad-deċelerazzjoni qabel il-punt tat-tmiem, sabiex ikun jista 'jdeċelera awtomatikament qabel ma jiġi attivat is-swiċċ tal-limitu tat-tmiem. Hemm tliet gerijiet għat-tnaqqis tal-mekkaniżmu ta 'l-irfigħ tal-mutur tal-kontroll mhux tal-frekwenza. L-ewwel ger huwa l-ibbrejkjar b'lura, li jintuża għal inżul bil-mod ta 'tagħbijiet akbar ('il fuq minn 70% tagħbija ratata). It-tieni ger huwa ibbrejkjar ta 'fażi waħda, li jintuża għal tnaqqis aktar bil-mod. Jintuża għal inżul bil-mod b'tagħbijiet żgħar (taħt il-50% tat-tagħbija ratata), u t-tielet gear u 'l fuq huma għal inżul elettriku u bbrejkjar riġenerattiv.
2. Tip ta 'parank b'raġġ wieħed: Il-mekkaniżmu ta' rfigħ huwa parank elettriku, li huwa maqsum f'gerijiet veloċi u bil-mod. Tikkonsisti f'mutur (bil-brejk tal-kon), kaxxa tat-tnaqqis, rukkell, apparat ta 'arranġament tal-ħabel, eċċ. Il-brejk tal-konu huwa aġġustat b'ġewż ta' aġġustament. Dawwar l-iskorfina lejn l-arloġġ biex tnaqqas il-moviment axjali tal-mutur. Kull 1/3 dawra, il-moviment axjali huwa aġġustat kif xieraq b'0.5 mm. Jekk il-moviment axjali huwa akbar minn 3 mm, għandu jiġi aġġustat fil-ħin.
(4) Mekkaniżmu operattiv tal-karozza
1. Tip ta 'trolley b'raġġ doppju: Ir-reducer tal-ger involuti vertikali huwa misjuq minn mutur elettriku, u x-xaft ta' veloċità baxxa tar-reducer huwa mqabbad mar-rota tas-sewqan immuntata fuq il-qafas tat-tròli b'mod ċentralizzat ta 'sewqan. Il-mutur elettriku jadotta xaft tal-ħruġ b'tarf doppju, u t-tarf l-ieħor tax-xaft huwa mgħammar bi brejk. Il-limiti huma installati fiż-żewġt itruf tal-qafas tat-tròli. Meta l-limitu jiċċaqlaq f'direzzjoni waħda, l-irfigħ jista 'biss jimxi fid-direzzjoni opposta tal-limitu.
2. Tip ta 'parank b'raġġ wieħed: It-tròli huwa mqabbad mal-mekkaniżmu tal-irfigħ permezz ta' swing bearing. Il-wisa 'bejn iż-żewġ settijiet ta' roti tat-tròli tista 'tiġi aġġustata billi jiġi aġġustat iċ-ċirku tal-kuxxinett. Għandu jiġi żgurat li jkun hemm vojt ta '4-5 mm fuq kull naħa bejn ir-rimm tar-rota u n-naħa t'isfel tar-raġġ I. Waqfiet tal-gomma huma installati fiż-żewġt itruf tar-raġġ, u l-waqfiet tal-gomma għandhom jiġu installati fit-tarf tar-rota passiva.
