Il-krejn li jivvjaġġa overhead girder wieħedlifts tagħbijiet tax-xogħol bla periklu għal 16,000 kg. It-travi tal-pont tal-krejn huma adattati individwalment għall-kostruzzjoni tas-saqaf b'varjanti ta 'konnessjoni differenti. Dan jippermetti l-aħjar utilizzazzjoni tal-ispazju. L-għoli ta 'l-irfigħ jista' jiżdied aktar bl-użu ta 'granċ tal-cantilever b'headroom estremament baxx jew parank tal-katina f'disinn tat-tròli ta' spazju għal ras qasir żejjed. Fil-verżjoni standard tagħhom il-krejnijiet tal-pont kollha huma mgħammra b'linja tal-provvista tal-enerġija tal-kejbil tal-feston tul il-pont tal-krejn u bi pendenti ta 'kontroll. Il-kontroll tar-radju huwa possibbli fuq talba.
Krejnijiet overhead ta 'trave wieħed, magħrufa wkoll bħala krejnijiet tal-pont jew krejnijiet elettriċi single girder eot (EOT), huma essenzjali fl-industriji moderni. Dawn il-magni versatili huma ddisinjati biex jimmaniġġjaw varjetà ta 'tagħbijiet u jiffaċilitaw il-moviment ta' materjali u oġġetti b'xogħol manwali minimu.
Bridge Girder: Ir-raġġ orizzontali primarju li jifrex il-wisa 'tal-erja tax-xogħol. It-trave tal-pont jappoġġja t-tròli u l-parank u huwa responsabbli biex iġorr it-tagħbija.
Trucks Tmiem: Dawn il-komponenti huma mmuntati f'kull tarf tal-trave wieħed eot krejn, li tippermetti lill-krejn jivvjaġġa tul it-travi tar-runway.
Runway Beams: It-travi paralleli tal-krejn overhead ta '10 tunnellati li jsostnu l-istruttura kollha tal-krejn, li jipprovdu wiċċ lixx għat-trakkijiet tat-tarf biex jimxu tul.
Parank: Il-mekkaniżmu li jtella 'u jbaxxi t-tagħbija, li jikkonsisti f'mutur, gearbox, u tanbur jew katina b'ganċ jew twaħħil ieħor ta' rfigħ.
Trolley: L-unità li fiha l-parank u timxi orizzontalment tul il-girder tal-pont biex tpoġġi t-tagħbija.
Kontrolli: Il-kontroll mill-bogħod jew stazzjon pendant li jippermetti operatur jimmanuvra lKrejn overhead ta '10 tunnellati, parank, u trolley.
